Oplaadpunten elektrisch vervoer van start

De stichting e-laad.nl is afgelopen woensdag (14 oktober) officieel gestart met de plaatsing van tienduizend oplaadpunten voor elektrische auto's. Dat meldt TenneT. E-laad.nl is een initiatief van de samenwerkende netbeheerders: Liander, Enexis, DELTA Netwerkbedrijf, Westland Infra, NRE Netwerk, RENDO, Cogas en TenneT. De netbeheerders investeren ongeveer 15 miljoen euro in de stichting. Ton Rombouts, stichtingsvoorzitter en burgemeester van Den Bosch, heeft hiervoor het startsein gegeven tijdens de feestelijke ingebruikname van het eerste oplaadpunt in Tilburg. E-laad.nl gaat de tienduizend oplaadpunten in ongeveer drie jaar plaatsen. Tijdens de openingsceremonie overhandigde Rombouts de eerst tankpas van e-laad.nl aan oud-premier Ruud Lubbers, die vervolgens het oplaadpunt in gebruik nam.

De tankpas van de stichting kost eenmalig 100 euro. Met deze pas kunnen elektrische automobilisten, zonder bijkomende kosten voor het elektriciteitsgebruik, hun auto opladen met groene stroom. De pas is geldig tot eind volgend jaar. Daarna wordt een definitiever betalingssysteem ingevoerd. Dit systeem zal in nauw overleg met onder meer energieleveranciers worden vormgegeven.

Drijvend paviljoen in Rotterdam centrum

In de Rotterdamse Rijnhaven komt een opvallend nieuw bouwwerk: een complex van drie drijvende halve bollen. Burgemeester en Wethouders van Rotterdam hebben ingestemd met de bouw van het drijvend paviljoen. Het krijgt een hoogte van 12 meter, een totaal vloeroppervlak van vier tennisbanen en is in zijn geheel verplaatsbaar. De eerste vijf jaar zal het futuristische paviljoen in de Rijnhaven zijn aangemeerd en dienstdoen als expositie- en ontvangstruimte. Het drijvend paviljoen is het eerste resultaat van Rotterdam Climate Proof (onderdeel van Rotterdam Climate Initiative) om klimaatbestendig te bouwen in buitendijkse gebieden. Het Rotterdam Climate Initiative is het klimaatprogramma van de gemeente Rotterdam, Havenbedrijf Rotterdam NV, Deltalinqs en DCMR Milieudienst Rijnmond.

Wethouder Bolsius (Haven, Financiën, Buitenruimte en Organisatie) is trots op de plannen: "Het paviljoen wordt een nieuw drijvend icoon voor de stad, ’t is klimaatbestendig, innovatief, duurzaam en flexibel. Een eerste klinkend resultaat van onze ambities op het gebied van drijvend bouwen."

Het paviljoen bestaat uit drie aan elkaar geschakelde bollen, waarvan de grootste een diameter heeft van 24 meter. Het vloeroppervlak is 46 bij 24 meter. De duurzaamheid van het paviljoen zit in de gebruikte materialen, de flexibiliteit, en ook in de inrichting. Zo wordt het gebouw verwarmd en gekoeld met zonne-energie en oppervlaktewater. Het heeft verschillende klimaatzones; de energie wordt alleen gebruikt waar dat op dat moment nodig is. Op het gebied van energie zal het paviljoen in hoge mate in z’n eigen behoefte voorzien. Het paviljoen zuivert ook zijn eigen toiletwater. Wat er dan overblijft, kan worden geloosd in het oppervlaktewater.

'Duurzaamheid vaste plek in bedrijfsstrategie'

Duurzaamheid heeft een vaste positie veroverd in de strategie van bedrijven, zo blijkt uit de jongste Duurzaamheidbarometer van accountants- en adviesorganisatie PricewaterhouseCoopers (PwC) onder 243 Nederlandse spelmakers, zoals directeuren, managers en beleidsverantwoordelijken, op het terrein van duurzaam ondernemen. Maar volgens PwC maken bedrijven die claimen dat hun producten, diensten en bedrijfsvoering duurzaam zijn, dat maar mondjesmaat inzichtelijk. "De geloofwaardigheid van duurzame bedrijven zou enorm toenemen wanneer zij hun niet-financiële resultaten beter meten en transparant maken. Ook zouden aandeelhouders hier nadrukkelijker op moeten aandringen", zegt Klaas van den Berg, Sustainability leader bij PwC. Maar een meerderheid van de spelmakers vreest juist dat aandeelhouders door de recessie minder aandacht voor duurzaamheid zullen vragen.

De barometer meet per kwartaal de impact van de economische crisis op duurzaamheidinitiatieven van bedrijven. De grootste groep bedrijven (70%) heeft geen plannen om lopende initiatieven en investeringen op het gebied van duurzaamheid te wijzigen als gevolg van de crisis. De belangrijkste redenen zijn dat duurzaamheid een integraal onderdeel van hun bedrijfsbeleid vormt en onderdeel is van een lange termijn strategie.

'Nederland loopt uit de pas met zonne-energie'

'Wat betreft de benutting van zonne-energie is Nederland de aansluiting met de omringende landen kwijt. Dat bleek tijdens het 25-jarig jubileumcongres van branchevereniging Holland Solar op 5 oktober in Ede', zo schrijft Fred Teunissen op zijn blog 'Studio ICT'. Teunissen beschrijft hoe het gebruik van zonne-energie in de ons omringende landen gemiddeld met zo'n 20 tot 30 procent per jaar is gegroeid, 'maar in Nederland is de markt van pv (photovoltage, oftewel opwekking van elektriciteit middels zonnecellen) na het dichtdraaien van de subsidiekraan enkele jaren geleden zo ongeveer ingestort'.

'Zeth (afkorting voor energie-opwekking door middel van zonnewarmte, ook wel thermische zonne-energie genoemd) beleefde de afgelopen jaren eveneens een dip, maar is nu weer terug op het niveau van de piekjaren 2001-2003. Bij zeth gaat het vooral om zonne-boilers. Het rendement daarvan ligt op circa 80 procent, waardoor de terugverdientijd van een installatie een stuk korter is dan van pv-toepassingen, die voorlopig nog een veel lager rendement hebben. Desondanks heeft opwekking van elektriciteit uit zonne-energie de toekomst. Professo Wim Sinke van het Energie Centrum Nederland in Petten verduidelijkte dit aan de hand van de kosten van het opwekken van zonnestroom. Nu liggen die nog op 30 tot 35 cent per Kwh, maar de techniek ontwikkelt zich verder en tegelijkertijd worden fossiele brandstoffen – naarmate de tijd voortschrijdt – steeds schaarser en dus relatief duurder.'

Sinke verwacht binnen de komende tien jaar het moment van grid parity, dat wil zeggen het moment waarop de prijs van zonne-elektriciteit niet meer onderdoet voor die van conventionele elektriciteit. Daarna zullen de prijzen van zonnestroom nog verder gaan dalen, voorziet hij. En dan kan het ineens hard gaan, want wie dan geen zonne-elektriciteit gebruikt wordt een dief van de eigen portemonnee. Soms wordt beweerd dat zonnestroom iets is voor warme landen en niet geschikt is voor Nederland. Onzin, aldus Sinke. Want als de panelen goed worden gericht, halen we hier 60 procent in vergelijking met de opbrengst die in Zuid-Spanje wordt gerealiseerd. Veel meer dan doorgaans wordt gedacht.'

Nederlandse overheid gaat sociaal inkopen

De Nederlandse overheid gaat bij al zijn inkopen rekening houden met mensenrechten, bescherming tegen kinderarbeid, discriminatie. De ministerraad heeft vrijdag ingestemd met internationale sociale criteria voor duurzaam inkopen. De sociale criteria zullen bestaan uit het toepassen van de mensenrechten en de vier fundamentele normen, zoals bescherming tegen kinderarbeid en discriminatie. De normen komen van de internationale arbeidsorganisatie International Labour Organization (ILO). Aanvullende ILO-normen en de fair trade-norm gaan voor een beperkt aantal producten gelden. Het gaat om normen als zoals redelijke werktijden, veilige werkplek, leefbaar loon. Voor welke producten dat gaat gelden, is nog niet bekend. Het zullen in ieder geval producten zijn waarvoor een keteninitiatief als Max Havelaar bestaat. De overheid gaat leveranciers vragen de normen te onderschrijven en naar vermogen in de internationale productieketen te gebruiken.

De sociale criteria zijn een aanvulling op de al eerder dit jaar vastgestelde milieucriteria. De rijksoverheid gaat per 1 januari 2010 voor 100 procent duurzaam inkopen. Het kabinet zal de administratieve lasten die het toepassen van sociale en milieucriteria met zich meebrengt, nader laten onderzoeken en daarover advies inwinnen.

'Geen bewijs effecttiviteit energieconvenanten'

Het Nederlandse energiebeleid is voor een groot deel gebaseerd op convenanten, maar het effect hiervan is niet aan te tonen. Elbert Dijkgraaf, bijzonder hoogleraar Empirische economie van de publieke sector pleit er in zijn oratie 'Bewijzen beleid baat' dan ook voor dat Nederland net als de landen om ons heen er voor kiest meer belastingmaatregelen, subsidies of regelgeving in te voeren. Dijkgraaf aanvaardt op dinsdag 13 oktober zijn leerstoel in de Erasmus School of Economics aan de Erasmus Universiteit Rotterdam vanwege de Vereniging Trustfonds EUR.

Via vrijwillige afspraken met bedrijven probeert de overheid het energiegebruik en aan dit gebruik verbonden emissies van CO2 te verminderen. Dijkgraaf onderzocht in welke mate beleidsinstrumenten samenhangen met energiegebruik, CO2 -emissies en het gebruik van hernieuwbare energie. Hieruit blijkt dat er geen bewijs is voor de effectiviteit van convenanten. Andere landen kiezen vaker voor subsidies, belastingen of regelgeving. Daarvan is wel vast te stellen dat deze invloed hebben op het energieverbruik. Vooral belastingen scoren veel beter, maar ook subsidies en regelgeving hebben invloed.

Verandering van het Nederlandse beleid richting een grotere inzet van deze instrumenten kan dan ook helpen om de afgesproken klimaatdoelstellingen te halen. Als toch (deels) doorgegaan wordt op de convenanten weg, dan moet in ieder geval geprobeerd worden de effectiviteit van convenanten te vergroten. Dit kan door bijvoorbeeld een duidelijke sanctie op te nemen als het convenant mislukt. Dijkgraaf studeerde en promoveerde aan de EUR. Hij combineert het hoogleraarschap met een aanstelling als adjunct-directeur bij SEOR (tevens Erasmus Universiteit Rotterdam). In zijn leerstoel richt hij zich op onderzoek naar de gevolgen van gemaakte beleidskeuzes door overheden. Aan de hand daarvan kunnen adviezen gedaan worden om publieke belangen beter te waarborgen. Daarbij gaat het om thema’s als de verschillen tussen korte en lange termijn effecten van beleid, de verbreding van de gemeten effecten van beleid met kwaliteitsindicatoren en de heterogeniteit van reguleringspakketten en doelgroepen.